今天下午2点，杭州地铁19号线、3号线北延段、10号线黄龙体育中心站正式开通运营！至此，一张516公里线网织就，总里程数跻身全国第五，正式开启“轨道上的杭州”新篇章。
图|杭州地铁
历经十年，杭州地铁由线到网，最高单日客流量也从100万、200万到300万，不断突破新高。其中的19号线，不仅是杭州市第一条轨道快线，也是横贯全城的轨道大动脉。今天开始，杭州地铁客流量或将迎来新的高峰。
图|杭州地铁
516公里全贯通，这张由12条线路组成的地下交通网如何智能高效运维？客流量提升，如何更好守护市民出行安全？杭州地铁运营面临着更高的要求。
打造线网结构化平台 实现互联互通
运营12条线路，统筹资源是高效运维和社会效益最大化的关键，打造线网结构化平台是智慧化管理的有效方式。
图|杭州地铁运营线网图
建设中需要对接众多原有线路的数据，带来了多协议、多格式的难题。通过数月的调研、测试，南宫28ng的技术专家攻坚克难，助力地铁管理部门打造了一体化的运营平台，已与各厂商顺利完成所有对接。
在网络化运营水平的有效提升下，杭州地铁已经形成统一部署运维的生态体系，不同线路纵横交错，但各项数据资源互联互通。
用好视频结构化：AI技术守护安全出行
由于地铁空间相对封闭，且人员流动性大、人群相对复杂，客观上存在一定安全隐患。南宫28ng科技的视频结构化系统以深度学习等AI技术为核心，可以促进地铁运营更加安全高效。
将静态图像信息转化为流动的数据资源，这可以确保地铁工作人员第一时间发现、第一时间处置新情况，提升精细化运营水平。
图|杭州地铁工作人员
例如，在结构化标签下，能够检索到遗留落下物品、越过安全黄线、未佩戴口罩、逆行等异常行为或是乘客晕倒等突发情况，并向地铁工作人员发出提醒。如遇孩童走失、疫情流调这类需要紧急搜寻人员的场景，系统也可以为地铁管理部门提供轨迹分析的支持。
一张交通网，以一体化运营平台为管理基座，凭借视频结构化系统挖掘数据价值，铺就便民利民幸福出行路。
下一步，南宫28ng科技将继续把技术积累转化为产品落地，进一步打磨轨道交通智能视频解决方案，为更安全、更高效的地铁出行贡献力量。
注：图片来自“杭州地铁”
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